12月5日，由中鐵一局參建的南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）正式開通運營，標志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營。
開通現場會在憑祥東站舉行，廣西壯族自治區人民政府、南寧鐵路局、自治區交通運輸廳、崇左市人民政府、廣西交投及各參建單位代表出席活動。隨著D9668次列車從憑祥東站駛向南寧東站，標志著這一重要鐵路線路投入運營。
南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公里，設計時速250公里，橋隧比高達85.7%。線路起自南崇鐵路崇左南站，途經寧明東、龍州，終至憑祥東站，全線共設四座車站。該線路向東經南崇鐵路接入南寧樞紐，實現與南廣、柳南、云桂鐵路及貴南高鐵等多條干線互聯互通，進一步完善區域鐵路網絡。
中鐵一局承建的站前4標段是全線關鍵區段之一，線路全長17.474公里，橋隧比達93.2%。其中隧道5座，橋梁12座，區間路基7段，站場1座，站場旅客通道兩座，箱梁預制架設116孔。
那哮雙線特大橋15#轉體橋采用先進轉體施工技術，安全完成8000噸橋體轉體；板其隧道作為Ⅰ級風險隧道，成功克服復雜地質條件；板其雙線特大橋在巖溶地質、高墩施工等挑戰下，于2024年6月5日完成全線最后一座橋墩澆筑，為鋪軌通車奠定堅實基礎。
據悉，南憑高鐵全線貫通運營后，將極大改善沿線交通條件，便利沿線人民群眾出行，有力支持邊疆民族地區高質量發展，對于構建區域高水平互聯互通網絡，更好服務中國—東盟自由貿易區建設，具有十分重要的意義。
列車在憑祥東站蓄勢待發
中鐵一局參建員工合影
崇山峻嶺中的崇憑高鐵
南憑高鐵崇憑段唯一一座鐵路轉體橋成功轉體
