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盤興高鐵正式開通運營 貴州“市市通高鐵”圓滿收官
11月28日,隨著G5356次列車從興義南站首發(fā)駛向貴陽北站,中鐵一局參建的盤州至興義高速鐵路正式開通運營。
作為貴州省“市市通高鐵”的收官之作,盤興高鐵全長約99公里,橋隧比超90%,是目前貴州高鐵中橋隧比最高的線路。中鐵一局承建的盤興高鐵四標段土建工程,正線全長18.08公里,主要工程包括1座車站(興義南站)、7座隧道、8座橋梁、8段區(qū)間路基。
面對橋隧多、線路縱坡大、地質條件復雜等不利因素,中鐵一局項目團隊超前謀劃、高效保障,明確施工生產任務目標和重點工作,階段性細化工作重心及工序調整,加強施工資源配置,積極推廣應用四新技術,先后自主創(chuàng)新改造了監(jiān)控量測標小型機具、新型鋼桁架墩身施工平臺、鋼筋籠防偏移裝置等。同時與路局、建設、設計、監(jiān)理等相關單位通力合作,順利完成各項工作任務。
工程建設中,項目團隊嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護制度,控制施工范圍,優(yōu)化取、棄土場和施工便道等臨時設施,采用道路硬化、植草植樹等防護措施,最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響,修筑與山川同美的綠色生態(tài)鐵路。
盤興高鐵開通運營后,貴陽至興義從4小時縮短至2小時以內,貴陽與省內8個市(州)中心城市一至兩小時高鐵交通圈正式形成,對完善區(qū)域鐵路網布局,加強區(qū)域互聯互通,促進沿線經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

開通運營的盤興高鐵(來源:中國鐵路成都局集團公司)

東南環(huán)特大橋

興義車站特大橋

木賈河特大橋

DK95路基

項目團隊合影

上瓦戛隧道進口

建設中的盤興高鐵

梁體鋼筋焊接作業(yè)

載歌載舞的黔西南州人民慶祝盤興高鐵通車

載歌載舞的黔西南州人民慶祝盤興高鐵通車
