7月7日，公司蘭合鐵路項目榮獲全線上半年施工單位信用評價第一名。這也是項目自2024年下半年信用評價獲得第一名之后，連續(xù)第二次獲得信用評價全線第一名。

　　項目部自開工建設(shè)以來，始終以建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、綠色、智能、人文、廉潔”蘭合鐵路精品工程為工作目標(biāo)，以“逢一必爭 有冠必奪”為管理理念，以“高標(biāo)準(zhǔn)要求、高質(zhì)量推進(jìn)”為組織原則，在全力推進(jìn)現(xiàn)場施工進(jìn)度的同時，對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、項目管理提升行動狠抓不懈，并通過開展勞動競賽、開挖循環(huán)時間考核、仰拱二襯質(zhì)量進(jìn)度考核等活動，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場管控及工藝工裝應(yīng)用的落實(shí)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，克服質(zhì)量通病，杜絕工程實(shí)體硬傷，確保項目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)。2025年上半年，在甘青公司臨夏指揮部舉行的月度綜合考評評比活動中，項目三次獲得了月度評比第一名，這為上半年信用評價工作奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

黨建引領(lǐng)聚力，打贏“三大戰(zhàn)役”

　　2025年蘭合鐵路進(jìn)入建設(shè)高峰期，質(zhì)量安全風(fēng)險和工期進(jìn)度壓力比以往更大。為此，甘青公司提出堅決打贏項目建設(shè)三大戰(zhàn)役（安全穩(wěn)定攻堅戰(zhàn)役，蘭合鐵路征地拆遷攻堅戰(zhàn)役，部分工點(diǎn)施組工期滯后攻堅戰(zhàn)役）。

　　為全力配合保證打贏“三大戰(zhàn)役”及2025年施工投資任務(wù)，

　　項目部迅速響應(yīng)，立即召開專題部署會，制定下發(fā)了關(guān)于堅決打贏三大戰(zhàn)役的勞動競賽文件，明確了“黨建引領(lǐng)、安全優(yōu)質(zhì)、科學(xué)有序、團(tuán)結(jié)向上” 的競賽主題、各項任務(wù)目標(biāo)及獎懲機(jī)制，極大提高了項目全體參建人員的積極性。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的指導(dǎo)幫扶下，項目部從自身發(fā)力，超前謀劃，精心組織，嚴(yán)格執(zhí)行每日交班工作例會制度，梳理每日工序?qū)憣?shí)，分析干擾因素與風(fēng)險，并制定解決方案。同時，動態(tài)強(qiáng)化資源配置，精準(zhǔn)下達(dá)次日任務(wù)，通過對工序完成情況進(jìn)行考核評比，優(yōu)化工序銜接，進(jìn)一步縮短循環(huán)時間，顯著提升了施工效率。憑借扎實(shí)的工作成效，項目部在甘青公司五月份召開的 “三大戰(zhàn)役” 第一階段總結(jié)表彰會上榮獲“優(yōu)勝獎”。

考核激勵并舉，筑牢質(zhì)量安全根基

　　在制定專項勞動競賽、調(diào)動項目管理人員積極性的基礎(chǔ)上，項目持續(xù)聚焦提升現(xiàn)場施工質(zhì)量，制定了仰拱、二襯施工進(jìn)度質(zhì)量考核機(jī)制，對各作業(yè)面的進(jìn)度質(zhì)量做出明確要求，配套相應(yīng)的獎懲措施，將獎勵實(shí)際下發(fā)至各個掌子面班組。這一舉措有效激發(fā)了作業(yè)班組的內(nèi)生動力，推動其從“被動執(zhí)行”轉(zhuǎn)向“自主突破”，大幅提升了各作業(yè)面及作業(yè)人員的積極性，保障了掌子面進(jìn)尺穩(wěn)步推進(jìn)、安全步距合規(guī)可控，仰拱二襯施工質(zhì)量持續(xù)提升，杜絕了隨意施工行為。

　　方案同時對各類違規(guī)行為予以警示，督促作業(yè)隊伍規(guī)范施工，減少現(xiàn)場違章作業(yè)，保障質(zhì)量安全。自方案施行以來，項目部堅持月度現(xiàn)場考核、及時兌現(xiàn)獎懲，施工質(zhì)量顯著提升，各項工作平穩(wěn)推進(jìn)，未發(fā)生安全質(zhì)量事故，為項目構(gòu)筑了安全質(zhì)量屏障。

智能工裝賦能，提升標(biāo)準(zhǔn)化水平

　　項目部嚴(yán)格貫徹集團(tuán)公司隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，積極應(yīng)用甘青公司推廣的★★★工裝體系。先后在隧道出口投入三臂鑿巖臺車，并推廣應(yīng)用公司自主研發(fā)的數(shù)字化智能二襯臺車、多功能掛布臺車、單線隧道自行式仰拱棧橋等智能工裝。這些智能工裝的應(yīng)用，有效提升了現(xiàn)場初期支護(hù)平整度、噴射混凝土超耗控制水平，優(yōu)化了仰拱與填充線形，提高了施工效率與二襯質(zhì)量，為現(xiàn)場施工進(jìn)度提速與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)提供了有力支撐。

　　截至目前，蘭合鐵路項目西固隧道開累進(jìn)尺已突破12500米（雙洞合計），西固隧道出口與6號斜井大里程已順利貫通，關(guān)鍵線路施工正常，下一步，項目將集中主要精力，制定合理措施、科學(xué)組織施工，加快關(guān)鍵線路施工生產(chǎn)進(jìn)度，加快出口與6號斜井大里程剩余工程施工，確保完成年度施工計劃，持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求打造蘭合精品工程。