10月29日下午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中鐵一局承建的杭州地鐵15號線4標建設一路西站主體結構較計劃工期提前實現封頂。這一重要節點的兌現，標志著項目整體建設取得了重大進展，為后續施工奠定了堅實基礎。

　　杭州地鐵15號線4標項目位于杭州市蕭山區北干街道，工程范圍包括金雞路站、建設一路西站兩座車站，蕭棉路站～金雞路站、金雞路站～建設一路西站兩個盾構區間，以及榮莊橋和濟民橋的拆除重建等。本次封頂的建設一路西站為地下二層島式車站，車站總長約276米，標準段寬約20米，基坑開挖深度約17米。未來，車站將設置5個出入口與2組風亭，服務周邊市民出行。

　　建設一路西站地處繁華地段，周邊商鋪、居民區密集，且緊鄰河道，施工環境復雜，安全風險高。面對挑戰，項目團隊周密策劃、科學組織。在技術攻關方面，多次邀請專家進行現場論證，因地制宜優化專項施工方案，成功克服了管線遷改復雜、軟土地基變形控制難度大、夜間土方外運困難等一系列難題。在安全管理方面，嚴格落實領導帶班和班前安全教育制度，強化現場安全監督，定期排查并及時消除安全隱患，確保了施工平穩可控。在外部協調方面，項目積極與業主、交警、屬地街道及各管線產權單位保持密切溝通，為施工順利推進創造了有利條件。

　　作為杭州軌道交通線網中的南北向骨干快線，地鐵15號線串聯起錢江新城、錢江世紀城等核心區域，向南連接蕭山老城，向北輻射大城北及臨平崇賢片區。線路建成后，將有力強化杭州中央活力區對城市南北兩翼的輻射帶動作用，實現各組團間的快速連接，對優化城市空間結構、方便市民出行具有重要意義。

參建員工慶祝主體結構順利封頂