國家鐵路局調(diào)研公司深大城際項(xiàng)目
11月1日，國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院、福建省鐵路建設(shè)發(fā)展中心調(diào)研人員一行，來到公司深大城際2標(biāo)土建三工區(qū)白坭坑站項(xiàng)目，就粵港澳大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況開展實(shí)地調(diào)研。
調(diào)研組實(shí)地查看了深大城際白坭坑站現(xiàn)場(chǎng)施工情況，聽取項(xiàng)目部關(guān)于工程概況、施工進(jìn)度、工期節(jié)點(diǎn)等情況的匯報(bào)。調(diào)研組認(rèn)為，國家鐵路局與廣東省聯(lián)合制定了推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四網(wǎng)融合”的實(shí)施方案，目前正在加快推進(jìn)實(shí)施，并在此基礎(chǔ)上形成中國特色的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全國各地的“四網(wǎng)融合”工作；希望參建各單位在粵港澳大灣區(qū)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)推進(jìn)更大范圍的“四網(wǎng)融合”試點(diǎn)推廣工作，著力在設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享和管理協(xié)同等方面不斷進(jìn)行優(yōu)化。
根據(jù)相關(guān)人士介紹，“四網(wǎng)融合”是指干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的融合，主要指的是地鐵和城際、市域（郊）鐵路的融合與互聯(lián)互通，以推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種交通方式的連接貫通，更加方便人民群眾的出行，更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
中鐵一局深大城際項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)施工以來，不斷克服場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜、水電管線遷改復(fù)雜、占地征拆艱辛、交通導(dǎo)行頻繁、施工工藝新雜、百年古樹保護(hù)等施工難題，注重人文與生態(tài)環(huán)境保護(hù)，科學(xué)高效精準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，多次獲得上級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)，承辦地方政府、業(yè)主、行業(yè)單位等數(shù)十次觀摩活動(dòng)。尤其是人數(shù)超1000人次的觀摩活動(dòng)，為行業(yè)內(nèi)質(zhì)量管控、標(biāo)準(zhǔn)化提升提供了優(yōu)秀的交流平臺(tái)。
據(jù)悉，根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》，到2025年大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程達(dá)到4700公里。廣州都市圈、深圳都市圈城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)分別由廣州、深圳市負(fù)責(zé)項(xiàng)目的前期研究、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作，深大城際鐵路亦在此列。
深圳鐵投總經(jīng)理潘明亮、中鐵南方總經(jīng)理助理廖政權(quán)、中鐵一局一公司副總經(jīng)理湯永久，以及相關(guān)參建單位及其他標(biāo)段負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。
調(diào)研人員在項(xiàng)目會(huì)議室查看項(xiàng)目建設(shè)資料