中鐵一局惠肇高速項(xiàng)目跨廣清城際鐵路箱梁架設(shè)完成
7月25日，經(jīng)過12個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵一局承建的惠肇高速公路白云至三水段SG04合同段重難點(diǎn)控制性工程——跨廣清城際鐵路箱梁架設(shè)施工順利完成，項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。
據(jù)了解，本次架梁位于大嶺立交樞紐區(qū)，項(xiàng)目主線一號大橋、B匝道2號橋及G匝道交匯處，橫跨在建的廣清城際鐵路，該部位施工關(guān)系著暢通全線施工通道，發(fā)揮著承前啟后的關(guān)鍵作用。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在有限的窗口期內(nèi)，安全、高效地完成了44片大型箱梁的架設(shè)任務(wù)，其中25米梁24片，30米梁20片，較原定計(jì)劃提前6天完成。
面對工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大等多重考驗(yàn)，中鐵一局項(xiàng)目部提前策劃、細(xì)致部署，在資源配置、方案部署等各方面做好了萬全準(zhǔn)備。梁體架設(shè)過程中，項(xiàng)目采用業(yè)內(nèi)成熟的 “雙機(jī)臺吊”工藝，運(yùn)用一臺 500 噸與一臺 650 噸大型汽車吊，通過兩臺大型吊車協(xié)同作業(yè)，精準(zhǔn)控制梁體姿態(tài)與落位精度，既可保障了架設(shè)過程的安全穩(wěn)定，也為后續(xù)施工銜接奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為了切實(shí)筑牢架梁施工安全防線，同時(shí)確保下方廣清城際鐵路的在建設(shè)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“萬無一失”為目標(biāo)，量身定制了最高等級的跨鐵路施工防護(hù)方案及應(yīng)急處置預(yù)案。施工前，通過全面細(xì)致的技術(shù)交底與安全培訓(xùn)，讓每一位作業(yè)人員明確流程規(guī)范與風(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)。施工過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭帶班值守，對作業(yè)全程、各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)密布控與實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測，確保梁體起吊、平移到落位做到精準(zhǔn)把控、及時(shí)響應(yīng)。
惠肇高速公路是廣東省“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，屬《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“十二縱八橫兩環(huán)十六射”的第四條橫線。項(xiàng)目建成通車后，將有效保障廣大人民群眾更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的出行服務(wù)，有力加強(qiáng)廣州、惠州、佛山、肇慶四市聯(lián)系，成為粵港澳大灣區(qū)東西向交通大動脈，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展建設(shè)。
箱梁架設(shè)
箱梁架設(shè)