粵東城際鐵路潮機(jī)段跨潮汕路連續(xù)梁完成澆筑
8月10日，由廣東省鐵投集團(tuán)投資所屬粵東城際公司投資建設(shè)，中鐵南方牽頭施工管理、中鐵一局承建的粵東城際鐵路潮機(jī)段跨潮汕路(30+45+30)連續(xù)梁完成澆筑，標(biāo)志著粵東城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。
跨潮汕路連續(xù)梁橋面寬11.6米,全長(zhǎng)105米,連續(xù)梁斜跨國(guó)道233潮汕路上方，車流量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極與屬地交通、交警、公路部門溝通后，最終采用盤扣式滿堂支架現(xiàn)澆法施工，縮短施工工期，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。澆筑前項(xiàng)目部對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全、質(zhì)量崗前培訓(xùn)，全程跟蹤混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑、沉降觀測(cè)等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保整個(gè)澆筑過程安全有序推進(jìn)。
“該連續(xù)梁的順利澆筑為后續(xù)的箱梁架設(shè)提供了通道、奠定了基礎(chǔ)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。
粵東城際鐵路是粵東地區(qū)“一環(huán)一射線”城際鐵路網(wǎng)重要組成部分,項(xiàng)目貫通汕頭站、潮汕站等多個(gè)交通樞紐,深入汕潮揭中心城區(qū),建成后將形成“30分鐘通勤圈”,強(qiáng)化粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、華東地區(qū)的聯(lián)系,為粵東高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
（30+45+30）米現(xiàn)澆連續(xù)梁
澆筑前安全技術(shù)交底
澆筑現(xiàn)場(chǎng)
澆筑完成