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桂鐘5標福利互通主線特大橋首片T梁完成架設
8月15日下午，由廣西交投集團投資建設、中鐵一局承建的桂鐘高速5標福利互通主線特大橋首片T梁順利完成架設，標志著項目正式進入橋梁施工新階段。
據了解，桂鐘5標項目主線橋梁工程共計6座，匝道橋梁6座，主線雙向累計長度10.876千米，設計預制T梁1738片。本次首片架設的T梁位于福利互通主線特大橋左幅第57跨處，該主線橋梁全長1.656千米，共需架設30米T梁571片，按照計劃，預計今年年底完成該橋梁450片片T梁架設任務，保證按時足額完成年度任務目標。
項目在完成橋下整平復綠、墊石標高驗收等前期工作后，福利互通主線特大橋橋梁架設作業正式啟動。為確保首片T梁順利架設，項目嚴格踐行“高速公路品質工程十大建設管理理念”及相關建設要求，超前部署、科學組織、逐級落實，多次組織召開架梁專題會議，研判運梁、架梁安全，反復研討提、運、架等關鍵工序，從起運、轉場、吊裝到T梁架設都制定了詳細的專項方案和應急預案，對作業人員進行了嚴格的安全技術交底和培訓，監督把控好現場每一步施工環節，實現了首片T梁的安全、精準架設。
據了解，桂鐘高速是廣西高速公路網規劃方案“1環12橫13縱25聯”中“聯1線”的主要組成部分，是構建桂賀區域交通一體化的重要高速通道之一，線路設計起點位于靈川東樞紐互通（對接桂林外環高速），整體上為東西走向，終點位于白馬樞紐互通，主線全長約約148.83公里，中鐵一局承建的桂鐘高速5標主要負責其中18.3公里建設任務，本次福利互通主線特大橋首片梁板成功架設，為有效驗證了梁板運輸和安裝方案的合理性及安全性，也為后續大規模梁板架設積累成功經驗。
架梁機開展架梁鋪設任務
開展首片T梁架設任務
首片T梁順利完成安裝
架梁作業場面航拍圖