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中鐵一局許昌繞城高速涉鐵項目轉體主橋T構A節段澆筑完成
時間：2025年09月11日????作者：徐娟????來源：許昌繞城高速涉鐵項目
9月9日6時，許昌繞城高速項目關鍵控制性工程現場燈火通明，機械轟鳴聲中，轉體主橋T構A節段混凝土澆筑作業正式啟動。此次澆筑持續33小時，標志著項目施工全面進入關鍵攻堅階段。
本次澆筑的轉體T構A節段，墩頂橫向中心線向兩側各16.5米，總澆筑長度達33米。轉體梁上部結構采用單箱雙室直腹板箱形截面，沿箱梁結構中心線中支點處梁高6.5米，橋面寬18.18米。施工采用滿堂支架現澆法，設計澆筑C55混凝土總量1261立方米。作為連續梁橋施工的“核心部位”，此次澆筑的A節段結構復雜，鋼筋布設密集，預應力管道繁多，對混凝土的配合比、澆筑順序、振搗工藝及溫控養護都有著極其高的要求。為確保此次大規模連續澆筑任務萬無一失，項目部進行了周密的部署和充分準備，制定了詳盡的專項施工方案和應急預案。
澆筑作業啟動當天，公司副總經理郭鵬征深入施工一線檢查指導。在施工現場，郭鵬征仔細查看了A節段的模板安裝、鋼筋綁扎、預應力管道定位等前期準備工作的完成情況，詳細詢問了混凝土供應保障、機械設備狀態、人員組織安排以及后勤保障等各個環節的具體細節。他要求項目全體參建人員要充分認識到此次澆筑任務的重要性和艱巨性，時刻繃緊安全弦，嚴格遵循技術規范，加強全過程監測和管控，全力保障澆筑作業順利推進。
作為河南省高速公路“13445工程”切塊項目、國家城市群大通道永城至靈寶高速公路的重要組成部分，許昌繞城高速公路還是許昌市連通鄢陵縣、建安區、長葛市、禹州市四組團的快速通道。此次A節段順利澆筑，為后續橋梁上部結構轉體施工奠定決定性基礎，將有力加速項目整體建設進程，為工程如期完工提供關鍵支撐。
澆筑現場
澆筑現場