9月25日，由公司自主研發設計、機械廠加工制造的首臺全液壓智能仰拱棧橋順利完成整機組裝，并通過最大承載70噸的通車試驗，各項性能指標均達到設計要求。

　　該棧橋設計有效施工長度為36米，具備仰拱初支、襯砌及回填等多項作業功能。整機采用液壓驅動往復行走系統，支持無線遙控操作。結構上主要由主橋、仰拱模板、抗浮支撐體系、中心水溝模板、仰拱填充邊模、分布式液電控制系統及智能控制系統等組成。主橋使用Q355B低合金高強度結構鋼，剛度控制值達L/500，確保結構穩定與承載能力。配套的全幅液壓仰拱模板與自適應液壓抗浮機構可在定位后自動支撐；折疊機械臂移動平臺可輔助鋪設土工布與防水板；填充抹面機構則實現自動回填與抹面作業，整體功能完善且自動化水平大幅提高。此外，棧橋創新搭載數智監控系統，具備棧橋主體水平調平預警、主橋接頭螺栓預警及關鍵部位受力監測等功能，可實時預警，有效提升施工安全性與作業連續性。

　　在制造工藝方面，機械廠針對主橋等關鍵構件，組織生產與技術部門深入研討圖紙與工藝路線，重點控制主橋預拱度及各橋段螺栓群孔尺寸，采用激光切割與二次精擴工藝，確保鉸制孔螺栓群配合公差精準達標。車間通過整體制作與組對胎具，實現中橫梁構件標準化與互換性；研制專用翻轉工裝，保障主橋焊接過程安全平穩。整機經兩道噴涂處理，并在關鍵部位設置了醒目的標識與銘牌，嚴格按組裝方案及安全技術交底執行。

　　組裝期間恰逢連續降雨，為現場作業帶來不小挑戰。機械廠領導班子帶頭統籌生產技術、安質等部門駐守一線，與作業人員協同配合，有序推進工件組裝與調試。全體人員冒雨作業、堅守崗位，有力保障了廠內組裝的順利完成。

　　在后續進行的70噸通車試驗，以模擬實際工況，進一步檢驗其結構強度、剛度與穩定性為目標。試驗過程中，各項監測數據正常，棧橋表現穩定，充分驗證了產品可靠性。待全部試驗達標后，該首臺全液壓智能仰拱棧橋將正式發往工程現場，投入實際應用。

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