百人觀摩團走進中鐵一局銀巴鐵路項目

時間：2025年04月20日作者：毛博王鴻宇來源：銀巴鐵路項目

　　4月19日，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設(shè)指揮部“精品工程創(chuàng)建現(xiàn)場觀摩會”在中鐵一局銀巴鐵路項目部順利舉辦。銀川工程建設(shè)指揮部、包銀鐵路省界段、寶中鐵路擴能改造工程、銀巴鐵路內(nèi)蒙古段等二十七家單位共計一百余人參加觀摩會，公司總工程師杜有秀陪同觀摩。

　　觀摩團一行深入中鐵一局銀巴鐵路項目施工現(xiàn)場，對區(qū)間路基、蘇力圖大橋、巴彥浩特車站站臺墻、風(fēng)雨棚等精品工程進行觀摩。項目技術(shù)負責(zé)人就施工總體進展、新工藝工法應(yīng)用、智能工裝應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)亮點，一一向觀摩人員進行介紹。建設(shè)單位對中鐵一局銀巴鐵路項目的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、穿透式管理、工藝工法創(chuàng)新、實體工程質(zhì)量給予高度肯定，號召全體觀摩單位向中鐵一局銀巴鐵路項目對標(biāo)學(xué)習(xí)。

　　據(jù)了解，銀巴鐵路項目在精品工程創(chuàng)建過程中深度踐行“平安蘭鐵、創(chuàng)新蘭鐵、智慧蘭鐵”的建設(shè)理念，扎實開展精品工程創(chuàng)建工作，尤其在路基附屬工程和站臺風(fēng)雨棚施工中做到了科學(xué)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)化管理。路基附屬施工中，從三縫、四面、五點、六線出發(fā)，以穿針引線的精度較真每一毫米的偏差，通過技術(shù)改進、測量雙檢等手段實現(xiàn)線、縫、面美觀整齊。伸縮縫、沉降縫、蓋板縫三縫均勻貫通，平臺面、路基面、防護坡面、水溝坡面四面平順，電纜井、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、CPⅢ埋設(shè)、泄水孔、檢查梯五點精細、精致，柵欄、坡腳、水溝、路肩、電纜槽、綠化六線整齊順直。站臺風(fēng)雨棚設(shè)計為異形混凝土結(jié)構(gòu)，項目部通過多次方案比選，創(chuàng)新采用龍骨加異形木模組合，施工中嚴(yán)格控制限界，勤量勤測，施工完成的站臺風(fēng)雨棚混凝土外觀良好、線形順直。

　　自開工以來，中鐵一局銀巴鐵路項目全體參建人員，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率為目標(biāo)，以“雙腳踩在泥土上”的工作作風(fēng)，始終堅持“一路爭先”的精神，各項施工領(lǐng)跑全線，先后創(chuàng)下“第一樁、墩、涵”等八個全線第一，信用評價連續(xù)四次獲得本線第一，月度一體化考核榮獲9次第一，先后榮獲“鐵路建設(shè)施工安全優(yōu)秀項目部”等多項榮譽，獲得國家專利7項、軟著2項，國家級、省部級QC成果一等獎等多項科研成果。銀巴項目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚“一路爭先”的精神，全力以赴建好銀巴鐵路，為早日結(jié)束阿拉善盟不通火車的歷史貢獻力量。