銀巴支線鐵路項目QC成果獲國家級“一等成果”榮譽稱號及國家實用新型專利

時間：2024年06月04日作者：尹濤毛博來源：包銀高鐵銀川至巴彥浩特支線鐵路項目

　　近日，從中國鐵道工程建設協會傳來喜訊，公司銀巴支線鐵路項目“銀巴QC小組”發布的《研制一種自移式連續梁混凝土養護裝置》成果，榮獲2024年度工程施工優秀QC小組成果（國家級）“一等成果”榮譽稱號，并獲批國家知識產權局頒發的國家實用新型專利。同時該小組發布的《鉆孔樁樁頭破除工藝創新》成果，榮獲2024年度陜西省建筑業協會（省部級）優秀QC小組成果“一等成果”。

　　“銀巴QC小組”成員由項目一線施工技術骨干組成，自成立以來，小組成員從一線施工生產出發，緊跟現場施工的實際發展和需求，致力于解決施工中遇到的實際問題，并著手進行研究。針對連續梁腹板、底板以及內腔部分養護難度大，連續梁施工塊段較多，且模板不斷向前滑移，養護難度大等問題，小組成員通過現場調查、原因分析，制定對策并實施、不斷總結，研制出“一種自移式連續梁混凝土養護裝置”，通過將養護水管固定于掛籃下橫梁和后橫梁吊桿之上，養護時打開水源和水泵，沿腹板和底板部分均勻安裝噴霧噴頭達到養護要求。該裝置的應用不僅解決了高空混凝土養護質量和安全作業的難題，還有效降低了連續梁裂紋發生率，提高了混凝土養護質量。加之項目位于荒漠干旱地帶，該項專利還能有效節約水資源，降低養護成本。據測算，僅混凝土養護水費一項可節約成本36萬余元。

　　銀巴項目管理團隊自進場以來，針對工期壓力大、施工難度高等困難，始終堅持技術創新，大力開展節能減排、合理化建議、科技攻關、QC活動小組、發明創造等，將科技創新作為優質高效推進項目建設的重要抓手。截至目前已申報國家專利7項，國家知識產權局已下發專利證書3項。當前正在開展“穿干寒荒漠草原過渡帶單線客專修建技術”的技術研發課題的研究，重點研究沙漠、干旱地質路基施工技術，沙漠地區、干旱、寒冷氣候條件下高性能混凝土原材料選擇、配合比設計及優化、施工參數、養護技術等研究，確保以先進的科技創新不斷推動鐵路建設項目“數智化”水平。